News

Odborníci se zamýšleli, jak získat mladé techniky

9 června 2015   Galerie

škoda, technické vzdělávání

Nedostatek kvalifikovaných lidí na odborné technické profese je čím dál palčivější. Jak z toho ven? To bylo hlavní téma diskusního setkání v muzeu mladoboleslavské Škody. Svaz průmyslu a dopravy ČR a mediální dům Economia debatu uspořádaly 3. června v rámci projektu Rok průmyslu a technického vzdělávání. Odborníci z mnoha firem i úřadů se zamýšleli nad […]

, ,

Born this way

Rozhovor: U balzových formulí je hlavním kritériem aerodynamika

4 června 2015  

Středoškoláci staví formule z balzy, kreslí, konstruují, testují – a pak s nimi závodí. Tahle báječná příprava pro profesi (nejen) konstruktérů se dostala i do týmu ze Střední technické a řemeslné školy v Novém Bydžově. V prvním a druhém dílu našeho povídání o těchto malých a zajímavých formulkách jste si mohli přečíst něco o technice a o […]

,

Aplaus

Konstruktéři ze školky

2 června 2015   Galerie

Kit4Kid

Školy i firmy se stále víc potýkají s nedostatkem technických odborníků. Jak u dětí podporovat zájem o techniku a technické myšlení? Začít je třeba už v mateřských školkách. Na jeden velmi zajímavý způsob, jak v dětech už odmalička rozvíjet zájem o techniku a konstrukce, přišli v Moravskoslezském automobilovém klastru. Vymysleli polytechnickou stavebnici Kit4Kid, z níž […]

, ,

Horizonty

Návrat do budoucnosti (2. část)

27 května 2015  

První část článku čtěte zde. V roce 1936 vyšel v japonském designovém časopisu Club Shonen článek s ilustracemi dopravních prostředků budoucnosti, jejichž předlohami byly koncepty od různých vynálezců z celého světa:   Toto futuristické vozidlo se sférickými koly se inspiruje nápady německého vynálezce. Jeho kola – dvojice obrovských gumových koulí – nabízejí komfortnější jízdu než […]

, ,

Fokus

Mercedes s tělem ryby (2. část)

25 května 2015  

První část článku čtěte zde. Lepší než tuňáci a delfíni Odborníci na aerodynamiku považují za ideální tvar vodní kapku, jejíž koeficient odporu vzduchu Cd je ve volném proudění 0,04. Když inženýři ve Stuttgartu dali věrný model havýšího těla do větrného tunelu, sami nevěřili svým očím: 0,06! Specialisté Mercedesu pak vytvořili model auta v měřítku 1 : 4, […]

Relax

Když hadr a kbelík nestačí (2. část)

21 května 2015  

První část článku čtěte zde. V šedesátých letech se plně mechanizované myčky šířily jak houby po dešti. Vznikaly prvky jako systémy na recirkulaci vody, kartáče z měkkých látek, které už byly umístěny ze tří stran auta. Koncem dekády se z automyček stal velmi významný byznys na celém světě. Korek a piliny Například v Německu si […]

, ,

Born this way

Lukáš Kovárník: „Baví mě ta pestrost“

19 května 2015  

swell, lukáš kovárník

Před časem jsme se podívali na to, co obnáší práce zkušebního inženýra. A dnes jsme toho našeho – Lukáše Kovárníka – trochu vyzpovídali. Přečtěte si, co ho na práci baví a s čím se potýká. Jaké byly vaše začátky ve firmě? Když jsem před osmi lety začínal, laboratoř sídlila ve dvou garážích. Dělali jsme nejvíc […]

, , , , ,

Born this way

Formule 1 ve školách (2. část)

14 května 2015  

formule, balza, studenti

První část článku čtěte zde. Tým funguje opravdu jako závodní sestava – vždyť jednou z povinností družstev je také zajistit si dostatečný přísun financí od sponzorů a dobře hospodařit. Musejí udělat rozpočet a rozumně nakládat s penězi na cestování a ubytování během jednotlivých kol seriálu. Hlavním cílem projektu je umožnit studentům „osahat“ si kromě závodní […]

, ,

Inspirace

Mezilaboratorní zkoušky: Aby zákazník věděl, že dobře měříme

12 května 2015  

Jeden vzorek, díl, součástka. Dvě nebo více laboratoří, tatáž zkouška, stejné měření. A pak vzájemné porovnání výsledků. K čemu slouží mezilaboratorní testy? Začátkem dubna jsme psali o tom, co znamenají akreditované zkoušky, proč laboratoře a zkušebny chtějí a potřebují tyto akreditace mít, a dotkli jsme se i porovnávání mezi dvěma a více laboratořemi. Proč, nač, […]

, ,

Aplaus

Una questione di cuore (2. část)

7 května 2015  

První část článku čtěte zde. V prvním závodě letošní sezóny, Velké ceně Austrálie, nakonec Vettel dojel na třetím místě se ztrátou 34,5 vteřiny na vítězného Hamiltona s Mercedesem; na jeho stájového kolegu Rosberga, jenž dojel o 1,3 vteřiny druhý, ztratil pilot Ferrari lehce přes 33 vteřin. „Myslím si že to je úspěch, první stupně vítězů […]

, , ,